tiznit: تيزبريس في حوار مع إدارة شركة حافلات LUX TRANSPORT للنقل الحضري بتيزنيت

بمقر الوكالة الوطنية لإنعاش التشغيل والكفاءات بتيزنيت ، التقت جريدة تيزبريس مساء اليوم الجمعة 13 شتنبر 203  بممثلي عن إدارة شركة النقل الحضري LUX TRANSPORT التي فازت بصفقة التدبير المفوض للنقل بتيزنيت ، ونزولا عند رغبة قراءها الكرام  أجرت الجريدة حوارا مع كل من السيد ” حسن الحمر”  والسيد ” الحسن العطار” ممثلان  عن إدارة شركة ” لوكس ترانسبور” اللذان أكدا لتيزبريس أن الشركة بصدد وضع اللمسات الأخيرة للإعلان عن انطلاق خدمة النقل الحضري بتيزنيت الذي سيظم حسب بنود اتفاقية المجلس الإقليمي أسطولا مكون من 34 حافلة لكن بالتدريج  وحسب عدد المسافرين في مختلف الخطوط التي أكد السيد ” الحسن العطار” أنها ستبتدأ في المرحلة الأولى  ب 16 خطا    يخصص لها مايقارب 20 حافلة تغطي داخل المجال الحضري وخارجه والتي من المرتقب انطلاقها  في الأيام القليلة القادمة  تزامنا مع الدخول المدرسي، وفي لتيزبريس حول اتجاهات خطوط أسطول النقل أكد السيد ” الحسن العطار” أن الشركة لحدود الساعة لم تقرر “رسميا ” في تحديد أسماء أماكن اتجاهات الأسطول ومن المرتقب الإعلان عنه قريبا وستضعه الشركة رهن اشارة المواطنين في مستوقفات الحافلات بمختلف مدارات المدينة .وردا عن سؤال لتيزبريس  حول مكان المحطة المركزية للحافلات  في المدينة (Arret Centrale) أكد  ممثل الشركة أن استراتيجية استخدام الخطوط سينبني على الإرتكاز على نقط عدة في المدينة مستقطبة المواطنين من خلال خطوط متفرقة بأحياء المدينة و أشار إلى أن الشركة لن تعتمد مستوقف مركزي في استراتيجية عملها بتيزنيت بل ستعتمد على خطوط متحركة تغطي جميع أنحاء المدينة .وجوابا على سؤال لتيزبريس حول امكانية أن تغطي الشركة مستقبلا بعض المناطق بإقليم سيدي إفني أجاب ” حسن الحمر”  أن بنود الإتفاقية المنظمة لعمل الشركة بتيزنيت واضحة في هذا الصدد إلا أنه من الممكن مستقبلا إدراج بعض المناطق بسيدي إفني كميرلفت مثلا ضمن خطوط التي ستغطيها ” لوكس ترانسبور”  في إطار توسيع  دائرة خطوط الشركة تلبية لرغبات وطلبات المواطنين .وفي موضوع التسعيرة التي سيثم اعتمادها في مختلف الخطوط ، أكد ” حسن الحمر” أن الشركة بصدد تحديد التعريفة العمومية للنقل  والتي ستختلف بإختلاف المسافة  بين خطوط الأسطول ، وعن موضوع النقل المدرسي من خلال اشتراكات التلاميذ المتمدرسين  بمختلف المؤسسات التعليمية بالإقليم ، أكد أن الشركة خصصت تسعيرة تفضيلية حددت في مبلغ 100 درهم شهريا على أساس تحديد تسعيرة اشتراك الموظفين والتي ستختلف من خط لآخر .وارتباطا بموضوع عملية إختيار السائقين والمراقبين وتقنيي الصيانة الميكانيكية والمحصلات ، أكد ” حسن الحمر”  أن الشركة في جميع نقط اشتغالها في المغرب تعتمد في عملية انتقاء موظفيها و عمالها على مؤسسات عمومية دات مصداقية درءا للقيل والقال واعتماد مبدأ الشفافية و المصداقية من الحصول على الكفاءة في العمل ، وأضاف أن عقدة الشغل تربط العامل مباشرة بالشركة ودور الوكالة الوطنية لإنعاش التشغيل والكفاءات ينتهي في عملية الإنتقاء ، وعاينت تيزبريس حشود كبيرة من الشباب والشابات يتوافدون على الوكالة على أساس أن عملية الإنتقاء والمقابلات الشفوية ماتزال مستمرة داخل على مقر الوكالة الوطنية لإنعاش التشغيل والكفاءات بتيزنيت. ابراهيم أكنفار والحسين كافو